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“另一方面，在未来互联网汽车领域，科技能力和水平也会是核心竞争力之一。技术研发方面的投入往往是高投入、慢产出的过程，自然也考验机构的资本实力。”肖劲指出。责任编辑：谢长杉环境保护税开征满4个月 实现收入44亿元■本报记者 包兴安财政部昨日公布的数据显示，4月份，全国一般公共预算收入18473亿元，同比增长11%。其中，中央一般公共预算收入9188亿元，同比增长12.5%；地方一般公共预算本级收入9285亿元，同比增长9.5%。全国一般公共预算收入中的税收收入16567亿元，同比增长14.6%；非税收入1906亿元，同比下降12.9%。

今年是中国—东盟建立战略伙伴关系15周年和中国—东盟创新年。华春莹表示，李克强出席今年东亚合作领导人系列会议，对推动中国—东盟关系提质升级和东亚区域合作深入发展具有重要意义。据悉，李克强总理将阐述中方对东亚合作的政策主张，提出30余项深化务实合作的新倡议。

另外，大鹏新区、前海合作区、深汕特别合作区作为深圳的重要发展新区，《各区规划意见稿》指出，大鹏新区将争取更多国家级项目和试点落户大鹏新区，前海合作区将对接国际贸易投资新规则，建设开放型经济体系，探索最佳对外开放模式，深汕特别合作区则将积极探索“飞地经济”发展模式新路径，奋力建设粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城。

以无人车为例，我国现行法规并不允许无人驾驶上路，现有的大部分政策法规与无人驾驶发展并不相适应。对此，苏宁物流研究院副院长栾学锋对21世纪经济报道记者表示，希望未来无人重卡不仅在园区内发挥作用，也能与政府主管部门进行联合的路段测试。天津大学法学院院长孙佑海认为，无人驾驶不仅仅是车的硬件问题，它对基础设施的依赖强烈，且有可能增加隐私泄露的风险。“现在需要加强的是立法，需要在技术规范方面及时跟上。尤其是在开放测试流程上，数据积累和分析对于企业来说至关重要。”

5月15日，有在韩国大学就读的中国留学生向21世纪经济报道透露，全体在韩国滞留超过6个月的外国人与海外公民将被强制要求缴纳健康保险费。这也就意味着，7万在韩国留学的中国学生即将面临每年强制多缴三千多元保费的局面。目前已有中国留学生就此事向青瓦台请愿。

而研发团队则认为，一旦预先设定了一个商业化方向再去引导团队做研发，那么结果一定是“做不出来”。目前，大疆的组织架构主要分为研发、生产和销售三块。在大疆内部，研发属于强势部门。全天候科技了解到，大疆销售团队按照不同行业应用进行划分，每个团队设定KPI，公司会评估该行业的增长比例、行业本身对技术的重视程度和信息化程度设定一个目标，最后形成一个总的销售数字。但是，由于研发部门强势，有部分销售员工抱怨业绩无法完成。